/사진 = 한국교통안전공단 제공

승용차의 경우 빗길 제동거리가 80% 증가한다는 실험결과가 제시됐다.

한국교통안전공단(이사장 정용식)은 이같은 실험결과와 함께 장마철 교통사고 예방을 위해서 감속 운행, 차간 거리 확보 등 안전 수칙을 지켜야 한다고 20일 밝혔다.

실제로 공단이 차종별 빗길 운전 위험성을 실험한 결과 승용차의 빗길(젖은 노면) 제동거리(18.1m)는 마른 노면(9.9m)보다 최대 약 1.8배 증가하는 것으로 나타났다.

또 화물차의 빗길 제동거리(24.3m)는 마른 노면(15.4m)보다 약 1.6배, 버스의 빗길 제동거리(28.9m)는 마른노면(17.3m)보다 약 1.7배 증가하는 것으로 나타났다.

이와함께 교통사고 분석시스템 통계에 따르면 2022년부터 2024년까지 최근 3년간 우천 시 교통사고 건수는 총 3만5873건, 사망자 수는 총 592명으로 집계됐다.

특히 우천 시 교통사고 치사율은 1.65(명/100건)로 맑음 일 때 교통사고 치사율 1.24(명/100건)보다 약 1.3배 높은 것으로 집계됐다.

아울러 최근 3년간(2022~2024년) 노면상태가 ‘젖음/습기’일 때 치사율은 1.90(명/100건)으로 ‘건조’일 때 치사율 1.27(명/100건)보다 약 1.5배 높은 것으로 나타났다.

한편 공단은 빗길 운행 시 제동거리가 증가하기 때문에 빗길에서는 20% 이상 감속 운행하고 폭우 시에는 50% 이상 감속 운행을 해야 한다고 지적했다.

또 차간거리도 충분히 확보하여 빗길 미끄러짐에 의한 추돌사고를 예방해야 한다고 덧붙였다.

정용식 공단 이사장은 “많은 비가 쏟아지는 장마철 안전운전을 위해서는 철저한 사전 차량 점검이 필수”라면서 “평소보다 비 오면 무조건 감속 운전과 앞 차와 안전 거리 유지, 등화장치 점검 등 안전수칙을 꼭 지켜달라”고 당부했다.

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출처 : 안전신문(https://www.safetynews.co.kr)